Нагрузочная вилка предназначена для определения степени заряженности и исправности автомобильной аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 12 вольт; а также проверки исправности генератора бортовой сети с помощью высокоточного вольтметра.

Технические характеристики:

Номинальное напряжение АБ: 12 В
Емкость тестируемых АБ: до 190 А-ч
Диапазон вольтметра: 5-30 В
Точность: 1%
Номинальное сопротивление: 0,1Ом ± 10%
Рабочий диапазон температур: –30°С – +60°С
Время измерения:
под нагрузкой, электрод «Н»: не более 5 сек.
без нагрузки, электрод «В»: не ограничено
Особенности

Цифровой LED вольтметр облегчает считывание показаний в условиях плохой видимости
Наличие двух электродов упрощает использование прибора
Коррозиестойкое покрытие корпуса прибора
Характеристики

Штрих код: 4607154786581
Артикул: 2110
Модель: НВ-05
Производитель: ООО "НПП "ОРИОН СПБ"
Ток нагрузки: 100 А
Напряжение: 0-32 В
Тип вольтметра: Цифровой LED
Точность: 1 %
Время измерения: не более 5 сек.
Номинальное сопротивление: 0,1 Ом ± 10%
Емкость тестируемых АКБ:: до 190 А-ч
Вес брутто: 440 гр.
Размеры (в упаковке): 85х160х165 мм
Гарантия: 12 мес


С помощью нагрузочной вилки можно проверить степень зарядки и состояние аккумулятора. Проверять следует каждый элемент батареи подсоединением нагрузочной вилки к его выводам. Проверка д.б. кратковременной.

Аккумуляторная батарея нормальна, если в течение 5 секунд напряжение на каждом из элементов не изменяется и составляет 1,7-1,8 В.

Если напряжение не изменяется в течение 5 сек, одинаково для всех элементов, но величина его находится в пределах 1,4-1,7 В, то необходимо произвести зарядку.

Если напряжение ниже 1,4 В, батарея неисправна.

Величина напряжения при измерении нагрузочной вилкой характеризует степень разрядки аккумулятора. Напряжение в диапазоне 1,4-1,5 В свидетельствует о 75%-ной разрядке аккумулятора в диапазоне 1,5-1,6 В - о 50%-ной разрядке, в диапазоне 1,6-1,7 В - о 25%-ной разрядке, в диапазоне 1,3-1,4 В - о 100%-ной разрядке или о неисправности элемента.

При отличии напряжения на 0,2 В для одного из элементов по отношению к другим элементам требуется зарядка или ремонт батареи.