БОЛЬШАЯ МОЩНОСТЬ
ЛУЧШЕЕ ЗАЖИГАНИЕ
ЛУЧШИЕ СТАРТЫ
БОЛЕЕ ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ

- выдвижение искрового разрядника глубже в камеру сгорания оптимизирует траекторию горения
- новая форма искрового разрядника способствует искровому пробою на внешних гранях электродов
- больший диаметр центрального электрода позволяет увеличить интервал замены свечи
- новая форма наконечника изолятора с цилиндрической частью на его конце способствует более быстрому нагреванию после запуска двигателя
- новая форма верхней части изолятора препятствует появлению воздушной искры высокого напряжения при высокой атмосферной влажности.
- специальная поверхностная защита корпуса - более высокая коррозионная стойкость корпуса достигается благодаря гальваническому покрытию Zn-Ni

LOR15YC-1 , 1290